La Scuderia Ferrari Club Riga - Lettonia è un club ufficiale Ferrari con una missione decisamente internazionale e la capacità di organizzare eventi Ferrari in tutto il mondo.
Gli eventi mirano a mettere in risalto le eccellenze culturali, gastronomiche e naturali dei luoghi creando video come: il Latvian Tour 2023 , e fotografie che costituiscono eccezionali strumenti di marketing per gli sponsor, i partner e i governi dei paesi ospitanti.
Gli eventi si avvalgono della presenza di testimonial d'eccezione, come l'ex pilota Ferrari di F1 Mika Salo, e di ulteriori opportunità come i corsi di guida veloce. Il materiale video e fotografico di alta qualità costituisce un prezioso mezzo per acquisire visibilità a livello mondiale per il marchio e i partner. Oltre a scopi turistici e promozionali, i partecipanti all'evento possono partecipare a giornate in pista nei circuiti di F1 di tutto il mondo.
Il club è in grado, grazie ai suoi collegamenti con i club della Scuderia Ferrari, i club dei proprietari di Ferrari e i concessionari Ferrari di tutto il mondo, di tentare imprese con le auto Ferrari e di compiere exploit in aree del mondo in cui la Ferrari stessa non si è ancora avventurata.
L'obiettivo finale è quello di diventare l'evento numero 1 al mondo per la Ferrari, in modo da ottenere un importante rendimento necessario per aumentare la visibilità di tutti i partecipanti al club.
Per svolgere una funzione di riferimento a livello internazionale, il club ha creato un sito web unico nel suo genere, con contenuti di alta qualità.
Il club è disponibile a valutare proposte da parte di partner per la pianificazione di eventi ed è alla ricerca di partner di alto livello che possano finanziare e contribuire al successo di questa iniziativa unica.
SFC Riga è stata fondata per essere un punto di riferimento globale nel mondo della Ferrari e della F1.
La scommessa è che, sia nel caso della Formula 1 che della Ferrari, il numero di fan è cresciuto in modo esponenziale e sta crescendo più velocemente di qualsiasi altro campionato sportivo al mondo. Questo è dovuto al fatto che la F1 - e la Ferrari, che ne è la regina - si è trasformata da una categoria di corse automobilistiche che attirava solo gli appassionati che la seguivano sui circuiti in assenza di TV in un fenomeno globale che attira un pubblico generale che la segue attraverso la televisione e i social network e che sta crescendo, soprattutto in America e in Asia dove di fatto non esisteva. Né la F1 (che attraverso Liberty Media si occupa principalmente di organizzare e gestire il campionato mondiale di F1) né la Ferrari sono assolutamente in grado di gestire efficacemente il rapporto con un numero così elevato di persone. Infatti, la Ferrari si occupa principalmente di gareggiare e di vendere le sue auto, lasciando ai suoi fan club (pochissimi dei circa 200 esistenti nel mondo, situati principalmente in Italia, sono effettivamente attivi e hanno una struttura online in grado di andare oltre i loro stretti confini locali) il compito di mantenere il rapporto con i suoi fan in tutto il mondo.
L'SFC Riga, un club locale ma con una vocazione internazionale e la possibilità di operare in qualsiasi parte del mondo utilizzando il marchio ufficiale Ferrari, intende porre rimedio a questa mancanza facendo da trait d'union tra Liberty Media e Ferrari e i tifosi di entrambi.
A tal fine, l'attività del club si basa su una funzione informativa:
1) dal suo sito ufficiale https://sfcriga.com/, che è stato pensato e creato per rappresentare una sorta di enciclopedia della passione per la Ferrari e la Formula 1, attraverso la fornitura di informazioni relative alla F1 e alla Ferrari, attualmente frammentate ed espresse in più lingue, se non addirittura in dialetto, riorganizzate ed espresse in inglese;
2) attraverso l'organizzazione di eventi con vetture Ferrari concepiti per essere unici e svolti in località mai visitate direttamente dalla Ferrari, nonché immaginati come eventi pubblici, svolgendo la funzione di promuovere i territori attraversati e le loro eccellenze naturali, culturali e gastronomiche.
E in una funzione sociale legata all'automobilismo inclusivo che si basa su:
a) fornire, in diverse lingue e in collaborazione con le Unioni Nazionali dei Ciechi e degli Ipovedenti, servizi di audiodescrizione dei Gran Premi di Formula 1;
b) l'inclusione degli ipovedenti nei nostri eventi, ovunque essi si svolgano.