Polo strategico per le infrastrutture energetiche del GNL

Un’opportunità per partecipare allo sviluppo di un’infrastruttura per il GNL su larga scala, pensata per soddisfare la crescente domanda regionale in materia di sicurezza energetica, fornitura di gas industriale e servizi di rifornimento di carburante marittimo nei principali mercati europei e del Mediterraneo. Il progetto è pensato per diventare un importante snodo energetico al servizio della produzione di energia elettrica, dei consumatori industriali, del trasporto marittimo e dei mercati regionali del gas. La sua posizione offre un accesso diretto ai centri di domanda in rapida crescita dell’Europa sud-orientale, della regione adriatica e delle rotte marittime del Mediterraneo.

Sviluppato come piattaforma infrastrutturale a fasi progressive, il progetto combina lo stoccaggio di GNL, la rigassificazione, il rifornimento navale, il carico su camion e le future capacità di integrazione del bio-GNL, creando un modello di ricavi diversificato con un notevole potenziale di crescita a lungo termine

Infrastrutture energetiche strategiche

• Situata in un importante crocevia marittimo ed energetico
• Accesso ai mercati regionali della produzione di energia elettrica, dell'industria, dei trasporti e dei combustibili marini
• Punto di collegamento tra diversi centri con una domanda energetica in forte crescita
• Potenziale per diventare un hub regionale di distribuzione di GNL che abbraccia diverse giurisdizioni

Strategia di sviluppo per fasi
Fase I

• Capacità iniziale di stoccaggio di GNL pari a circa 40.000 m³
• Obiettivo di produzione fino a 430 milioni di m³ di gas naturale all’anno
• Ci concentriamo sulla produzione di energia, sul rifornimento navale, sulle forniture industriali e sui servizi di riserva

Fase II

• Ampliamento della capacità di stoccaggio a circa 170.000 m³
• Potenziale di produzione che sfiora i 2,0 miliardi di m³ all’anno
• Ulteriori opportunità nel settore della distribuzione regionale, del rifornimento marittimo e del bio-GNL

Flussi di reddito diversificati

• Importazione e rigassificazione di GNL
• Servizi di capacità e archiviazione
• Rifornimento di carburante per navi
• Fornitura di gas industriali
• Operazioni di carico dei camion
• Servizi di bilanciamento della rete e di riserva
• Miscelazione e distribuzione del bio-GNL in futuro

Opportunità nel settore del rifornimento navale

Il progetto è pronto a trarre vantaggio dalla crescente diffusione del GNL come combustibile navale, spinta da normative ambientali sempre più severe e dalle iniziative di decarbonizzazione del settore marittimo.

I clienti a cui ci rivolgiamo sono:

• Operatori di traghetti
• Compagnie di crociera
• Navi portacontainer
• Flotte per il trasporto di merci generiche
• Navi di servizio portuale
• Navi a doppia alimentazione a GNL

Si prevede che l'impianto supporti operazioni di rifornimento da camion a nave, da terra a nave e da nave a nave.

Opportunità di mercato

L'infrastruttura risponde a diversi fattori chiave del mercato:

• La crescente domanda a livello regionale di sicurezza energetica e diversificazione dell'approvvigionamento
• Espansione del trasporto marittimo alimentato a GNL
• La crescente domanda di alternative più ecologiche all’olio combustibile e al diesel
• Iniziative per la decarbonizzazione del settore industriale
• Fabbisogno regionale di gassificazione e produzione di energia elettrica
• La transizione futura verso il bio-GNL e i carburanti a basse emissioni di carbonio

Panoramica finanziaria
Investimenti indicativi (CAPEX) per lo sviluppo

Fase di sviluppo	Investimento stimato
Fase I	da 500 a 695 milioni di euro
Ampliamento della Fase II	da 935 a 1.500 milioni di euro
Piattaforma di sviluppo completa	da 1,1 a 1,4 miliardi di euro

Potenziale di fatturato

Metrico	Fase I (5° anno)	Fase II (10° anno)
Entrate	da 135 a 190 milioni di euro	da 465 a 770 milioni di euro
Obiettivo di margine EBITDA	40% – 55%	40% – 55%

Anno	Fatturato (milioni di euro)	EBITDA (milioni di euro)
1	80	30
5	190	90
10	640	340

Piano di sviluppo
Obiettivi a breve termine

• Coinvolgimento del governo e delle parti interessate
• Studi tecnici preliminari (Pre-FEED)
• Accordi commerciali di acquisto
• Procedure ambientali e di autorizzazione
• Finanziamento dei progetti e partnership strategiche

Costruzione e ampliamento

• Fase I di sviluppo: piattaforma iniziale di stoccaggio e rigassificazione
• Espansione Fase II: stoccaggio su larga scala, distribuzione regionale e integrazione del bio-GNL

Motivazioni dell'investitore strategico

Questa opportunità offre agli investitori l'esposizione a:

✓ Infrastrutture energetiche critiche

✓ Crescita delle importazioni e della distribuzione di GNL

✓ Tendenze nella decarbonizzazione del settore marittimo

✓ Diverse fonti di ricavi derivanti da contratti

✓ Iniziative regionali per la sicurezza energetica

✓ Elevata scalabilità grazie a un’espansione graduale

✓ Transizione a lungo termine verso combustibili a basse emissioni di carbonio