UcrainaIl più grande progetto nazionale in Ucraina per un nuovo polo industriale intermodale, posizionato come porta industriale del Mar Nero. Il progetto è considerato di importanza nazionale, con l'obiettivo di cambiare il panorama economico del paese e diventare una forza trainante per il rinnovamento e lo sviluppo delle infrastrutture ucraine.
Il cluster intermodale è un polo completo che comprende:
Un porto per il trasporto di merci in alto mare con una capacità annuale di 120 milioni di tonnellate.
Una vasta area industriale e una zona esente da imposte.
Un aeroporto cargo, un hub ferroviario e un hub cargo all-in-one che integra il trasporto marittimo, fluviale, ferroviario e aereo.
Un piano per sviluppare una nuova città basata sul concetto di Smart City, utilizzando le migliori pratiche di Incheon, in Corea del Sud.
La visione del progetto va oltre il porto tradizionale e mira a diventare un partner logistico globale strategico:
Il progetto è in grado di fungere da spina dorsale logistica e industriale per l'attuazione dell'accordo sulle risorse minerarie tra Ucraina e Stati Uniti. Il suo accesso in alto mare facilita l'esportazione di minerali ucraini, terre rare e metalli lavorati, mentre la rete intermodale supporta l'importazione di attrezzature industriali.
Il polo industriale esente da imposte è stato progettato per ospitare impianti di raffinazione e metallurgici, consentendo la lavorazione in loco delle materie prime prima dell'esportazione. La capacità dell'industria pesante prevista comprende acciaio (1 milione di tonnellate all'anno), titanio (45.000 tonnellate all'anno) e alluminio (200.000 tonnellate all'anno).
il porto può diventare un collegamento chiave nella rotta di trasporto Baltico-Mar Nero e una parte dell'Iniziativa dei Tre Mari, che collega i porti del Mar Baltico e del Mar Nero.
Lo sviluppo è pianificato in fasi, con la prima fase del porto merci che richiede un investimento iniziale di 800 milioni di dollari e che si stima possa diventare operativa in 2 anni.
| Fase | Capacità di carico (Mt) | Data di entrata in funzione prevista |
| Prima fase | 30 | 2026 |
| Seconda fase | 96 | 4Q 2027 |
| Terza fase (piena capacità) | 120 | 1Q 2029 |
Il progetto è aperto a investitori strategici, subappaltatori e operatori industriali di tutto il mondo per stabilire i loro impianti di produzione nell'area industriale dedicata.
| Advisor | Deals |
|---|---|
| MergersCorp M&A International | 21 |
| Keith Advisory | 17 |
| GCG | 9 |
| JP Morgan | 41 |
| Jefferies | 23 |
| Lazard | 26 |
| Goldman Sachs | 30 |
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