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$74,000,000$3,120,000/EBITDA
Logistic hub investment

Il progetto Silk Gateway affronta uno squilibrio strutturale tra domanda e offerta lungo il corridoio commerciale tra la Cina e l’Unione Economica Eurasiatica (EAEU). Creando una piattaforma logistica e di evasione ordini moder ...

$74,000,000$3,120,000/EBITDA
$3,120,000
$15,000,000

Questa opportunità è per una consolidata azienda omanita di trasporti e logistica, ufficialmente riconosciuta come Piccola e Media Impresa (PMI) dal governo dell'Oman. Con un anno di fondazione nel 2009, questa azienda si è cos ...

$15,000,000
TBD
€11,000,000TBA/EBITDA
Centro logistico e azienda di trasporti

Vendiamo un'azienda in Slovacchia, attiva nel settore dei trasporti internazionali in Europa occidentale, della logistica e delle spedizioni. Le merci vengono trasportate da veicoli EURO5, EEV ed EURO 6. L'azienda offre anche il t ...

€11,000,000TBA/EBITDA
TBA
property

“Silk Road”: infrastruttura logistica e di evasione ordini multimodale di livello istituzionale

EBITDA

$3,120,000

Gross

$125,000,000

Price

$74,000,000
property

Fornitore consolidato di logistica e trasporti

EBITDA

TBD

Gross

TBD

Price

$15,000,000
property

Centro logistico e azienda di trasporti

EBITDA

TBA

Gross

€8,400,000

Price

€11,000,000

Società di logistica in vendita

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Il progetto Silk Gateway affronta uno squilibrio strutturale tra domanda e offerta lungo il corridoio commerciale tra la Cina e l’Unione Economica Eurasiatica (EAEU). Creando una piattaforma logistica e di evasione ordini moderna e basata sulla tecnologia all’interno della Zona Economica Speciale (SEZ) di Khorgos, il progetto sfrutta la dinamicità dell’e-commerce transfrontaliero ad alto margine, operando sull’unica arteria di confine trimodale (ferrovia, strada e transito multimodale) che collega direttamente la Cina all’Asia centrale e al più ampio mercato dell’EAEU.
Grazie a un mercato logistico nazionale estremamente competitivo, caratterizzato da un tasso di disponibilità quasi pari a zero, la piattaforma trasforma il tradizionale transito transfrontaliero in un ecosistema consolidato e altamente redditizio di gestione degli ordini in regime di deposito doganale.

Parametri finanziari e di transazione chiave

Indicatori finanziari e strategici Valore di riferimento Profilo del target
Impegno di spesa in conto capitale 74,07 milioni di dollari USA Sviluppo multimodale di livello istituzionale
Valore attuale netto (VAN) del progetto 8,24 milioni di dollari USA Valutazione di riferimento corretta per il rischio
Tasso di rendimento interno (IRR) 20.24% Tasso di rendimento interno (IRR) del progetto senza indebitamento
Orizzonte di recupero del capitale 5,2 anni Periodo di recupero semplice
Modello operativo di base Ibrido 3PL / 4PL Magazzinaggio integrato, gestione degli ordini e sdoganamento in deposito doganale
Presenza geografica Khorgos, Kazakistan Gateway di confine principale (transito diretto Cina–EAEU)
Mercato di riferimento principale EAEU transfrontaliero Commercio transfrontaliero, consolidamento B2B e venditori sui marketplace

Sbalzi e opportunità nel mercato principale

  • Offerta fisica limitata: la superficie dei magazzini istituzionali del Kazakistan rimane gravemente sottosviluppata, attestandosi a circa 1,4 milioni di m², con un tasso di sfitto strutturale pari appena allo 0,5%.
  • Arbitraggio sulla velocità di transito: attualmente, i flussi di pacchi provenienti dalla Cina risentono di tempi di transito frammentati e da punto a punto, con una media che va dalle 3 alle 6 settimane. L’infrastruttura integrata di Silk Gateway riduce i tempi di consegna dell’ultimo miglio e quelli regionali a soli 2-5 giorni, favorendo una significativa diffusione tra i consumatori e una maggiore velocità di rotazione delle scorte.
  • Ottimizzazione del capitale circolante: operare nell’ambito della zona economica speciale (SEZ) di Khorgos permette agli esportatori cinesi di stoccare le scorte vicino ai mercati di destinazione in regime di deposito doganale, rinviando completamente il pagamento dell’IVA all’importazione e dei dazi doganali fino al regolamento commerciale a valle.
  • Capacità 3PL/4PL non sufficientemente sfruttata: i volumi di merci che transitano per Khorgos, Dostyk e Altynkol superano sempre più la capacità locale di gestione a valore aggiunto, costringendo a ricorrere al semplice transito anziché a generare valore a livello nazionale.

Scala della creazione di valore e della monetizzazione dei ricavi

L’azienda è progettata per ottimizzare l’economia unitaria, spostando gradualmente l’attenzione dei clienti dallo storage di base verso un’orchestrazione della catena di fornitura completamente gestita:
[Basic 3PL Warehousing: US$7 / m²]
            │
            ▼
[Value-Added Fulfilment (Sorting/Pick-Pack/Multi-Temp): US$12 / m²]  (+71% Revenue Expansion)
            │
            ▼
[Integrated 4PL Solutions (Customs, Cross-Docking & Tech Integration): US$18 / m²]  (+157% Revenue Expansion)
  • Core Storage e Cross-Docking: movimentazione di pallet ad alto turnover e rapido trasbordo delle merci in spazi standard e multitemperatura.
  • Gestione completa dell’e-commerce: smistamento automatizzato, prelievo singolo, preparazione dei kit, etichettatura e integrazione nativa con i marketplace.
  • Intermediazione normativa e doganale: magazzini doganali in loco, conformità normativa e procedure di sdoganamento rapide.
  • Orchestrazione 4PL: visibilità end-to-end delle merci a livello aziendale e ottimizzazione distribuita delle scorte lungo le catene di approvvigionamento dell’EAEU.

Vantaggio competitivo

  1. Monopolio infrastrutturale della posizione geografica: Khorgos rappresenta l’unico punto di ingresso lungo il confine cinese che integra un sistema coordinato di trasporto su strada, trasbordo ferroviario a scartamento largo e standard e un corridoio adiacente all’aeroporto, che conduce direttamente nel territorio doganale comune dell’EAEU.
  2. Flussi di cassa sostenibili: gli impegni contrattuali a lungo termine relativi alle attività di cross-docking, alle strutture a temperatura controllata e ai servizi 4PL aziendali garantiscono rendimenti di base solidi, abbinati al potenziale di crescita dei volumi dell’e-commerce.
  3. Vantaggio di scala da pioniere: modernizzare lo smistamento e l’evasione degli ordini alla frontiera crea un effetto di rete difficile da eguagliare, assicurando la fedeltà dei principali marketplace cinesi alla ricerca di soluzioni logistiche integrate.
Sistema metrico Anno 1 Anno 2 Anno 3 Quarta elementare 5° anno
Ricavi lordi totali 12.50 18.80 26.40 34.50 42.00
– Servizi di magazzinaggio 3PL di base 4.50 5.60 6.80 7.90 8.80
– Gestione degli ordini a valore aggiunto 5.00 8.20 11.50 14.80 17.50
– Soluzioni 4PL integrate 3.00 5.00 8.10 11.80 15.70
Costo delle merci vendute (COGS) / Costi operativi diretti (5.63) (8.08) (10.82) (13.80) (16.38)
Utile lordo 6.87 10.72 15.58 20.70 25.62
Margine lordo (%) 55.0% 57.0% 59.0% 60.0% 61.0%
Spese operative (SG&A) (3.75) (4.70) (5.81) (6.90) (7.77)
– Spese generali e amministrative (G&A) (2.25) (2.82) (3.49) (4.14) (4.66)
– Vendite, marketing e tecnologia (1.50) (1.88) (2.32) (2.76) (3.11)
EBITDA 3.12 6.02 9.77 13.80 17.85
Margine EBITDA (%) 25.0% 32.0% 37.0% 40.0% 42.5%

Riservatezza e gestione delle transazioni

Questo riassunto è stato redatto a fini di valutazione istituzionale e non costituisce un’offerta, una sollecitazione o una raccomandazione di investimento da parte di MergersCorp M&A International o delle sue affiliate. Tutti gli indicatori operativi, le ipotesi tecniche e le proiezioni finanziarie derivano dalle informazioni fornite dai fornitori e dalle valutazioni di terzi, e rimangono soggetti a revisione contabile completa e verifica formale.
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Tutti i dati finanziari, gli indicatori operativi e i dettagli aziendali relativi all’azienda con 60 anni di storia nel settore della produzione di imballaggi in cartone ondulato e della logistica sostenibile sono stati forniti esclusivamente dal venditore o da fonti terze e non sono stati verificati in modo indipendente da MergersCorp M&A International. Si consiglia vivamente ai potenziali acquirenti di effettuare autonomamente le proprie verifiche di due diligence, contabili, finanziarie, legali e normative prima di stipulare qualsiasi accordo vincolante o transazione.

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